{"id":3238,"date":"2021-05-16T16:02:35","date_gmt":"2021-05-16T14:02:35","guid":{"rendered":"https:\/\/plaisance-citoyenne.fr\/site\/?p=3238"},"modified":"2026-02-18T20:40:44","modified_gmt":"2026-02-18T19:40:44","slug":"conseil-municipal-du-4-mai-2021-reponse-a-notre-question-sur-les-nuisances-provoquees-par-le-passage-des-camions-rue-del-guindouille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.plaisance-citoyenne.fr\/site\/conseil-municipal-du-4-mai-2021-reponse-a-notre-question-sur-les-nuisances-provoquees-par-le-passage-des-camions-rue-del-guindouille\/","title":{"rendered":"Conseil municipal du 4 mai 2021 : r\u00e9ponse \u00e0 notre question sur les nuisances provoqu\u00e9es par le passage des camions rue del Guindouill\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<p>Notre cinqui\u00e8me question portait sur les nuisances provoqu\u00e9es par le passage des camions, rue del Guindouill\u00e9, d\u00e9viation poids lourds officielle pour traverser Plaisance.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"has-accent-color has-text-color\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Question de Plaisance Citoyenne<\/span> :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-accent-color has-text-color\"><strong>La portion de la rue del Guindouill\u00e9, entre la rue des Bordiers et celle des Ecoles, est emprunt\u00e9e par les camions qui descendent de la M\u00e9nude ou qui s\u2019y rendent. Non seulement ces passages permanents endommagent les canalisations raccordant les maisons des riverains, mais le passage en double sens rend la circulation dangereuse.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-accent-color has-text-color\"><strong>Les enfants se rendant \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 l\u2019Ecole Marcel Pagnol n\u2019empruntent, par exemple, pas la piste cyclable mat\u00e9rialis\u00e9e sur la chauss\u00e9e par un trait de peinture, de peur de se faire happer par un camion.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"has-accent-color has-text-color wp-block-list\"><li><strong>Quelle solution proposez-vous pour s\u00e9curiser cette rue et r\u00e9duire les nuisances pour les riverains&nbsp;?<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Voici l&rsquo;enregistrement :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls src=\"https:\/\/www.plaisance-citoyenne.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/q5.mp3\"><\/audio><\/figure>\n\n\n\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">L\u2019adjoint aux infrastructures, aux voiries et aux r\u00e9seaux&nbsp;:<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Effectivement, la rue del Guindouill\u00e9, sur la portion entre la rue des Bordiers et la rue des Ecoles, est la d\u00e9viation poids lourds vers la M\u00e9nude. Vous dites que les passages endommagent les canalisations. En ce qui me concerne, moi je n\u2019en ai pas entendu parler. Et s\u2019il y en a, je souhaiterais les connaitre.<\/p>\n\n\n\n<p>Par ailleurs, depuis plusieurs ann\u00e9es, \u00e0 plusieurs reprises, nous avons fait des travaux d\u2019am\u00e9nagement, notamment pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 sur cette portion. On a refait l\u2019am\u00e9nagement \u00e0 l\u2019intersection, avec mise en place de bornes pour mat\u00e9rialiser l\u2019angle de giration des poids lourds, avec une reprise partielle du trottoir. Nous avons \u00e9galement recul\u00e9 le feu rouge, pour que les camions puissent \u00e9largir l\u2019angle de giration, pour que lorsqu\u2019ils viennent de la rue des Ecoles, ils ne soient pas g\u00ean\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>En ao\u00fbt 2020, nous avons refait enti\u00e8rement, c\u00f4t\u00e9 cimeti\u00e8re, la totalit\u00e9 du caniveau, qui pr\u00e9sentait des l\u00e9sions, pour un co\u00fbt total de 35&nbsp;000 \u20ac. Et nous avons mat\u00e9rialis\u00e9 la bande cyclable, de part et d\u2019autre, pour que les cyclistes puissent l\u2019emprunter en s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-accent-color has-text-color\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Florence Queval<\/span>&nbsp;: quand vous dites que vous avez refait le caniveau, c\u2019est donc qu\u2019il \u00e9tait endommag\u00e9&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">L\u2019adjoint aux infrastructures, aux voiries et aux r\u00e9seaux<\/span><\/strong>&nbsp;: Le caniveau \u00e9tait endommag\u00e9. Ce caniveau est sur la bande cyclable. Il y avait des parties qui \u00e9taient ab\u00eem\u00e9es, on l\u2019a refait enti\u00e8rement, pour qu\u2019il soit enti\u00e8rement circulable par les cyclistes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-accent-color has-text-color\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Florence Queval<\/span>&nbsp;: Est-ce qu\u2019il n\u2019y aurait pas moyen de mettre cette rue en sens unique&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">L\u2019adjoint aux infrastructures, aux voiries et aux r\u00e9seaux&nbsp;<\/span><\/strong>: C\u2019est la d\u00e9viation poids lourds. Il n\u2019y a pas d\u2019autre possibilit\u00e9 que de faire passer les poids lourds par cette rue-l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-accent-color has-text-color\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Florence Queval&nbsp;<\/span>: Faire passer les poids lourds par cette rue est la seule solution&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Le maire<\/span><\/strong>&nbsp;: C\u2019est pas nous qui sommes d\u00e9cisionnaires. Les itin\u00e9raires poids lourds sont d\u00e9cid\u00e9s par le conseil d\u00e9partemental.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a bien une solution \u00e0 terme, qu\u2019on pousse depuis tr\u00e8s, tr\u00e8s longtemps, qui s\u2019appelait avant le boulevard urbain 924 ou la voie du canal St-Martory, et qui maintenant s\u2019appellerait le boulevard urbain ouest, parce que vous savez bien que les camions qui quittent la RN 124 et rejoignent Basso Cambo ou l&rsquo;A 64 vers Tarbes, passent par diff\u00e9rentes villes et en particulier Plaisance-du-Touch. Comme il y a le Touch \u00e0 traverser, il n\u2019y a que deux ponts \u00e0 Plaisance, en plein centre-ville, donc les camions passent par le centre-ville.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est pour cette raison entre autres que l\u2019on se bat pour faire aboutir cette liaison 924, qui a aussi d\u2019autres avantages, car elle permettra de d\u00e9senclaver la M\u00e9nude, Pahin et En Jacca. Elle permettra aussi de d\u00e9sengorger la RN 124. L\u2019id\u00e9e est de proposer, en vue de l\u2019installation de la 3<sup>e<\/sup> ligne de m\u00e9tro et m\u00eame avant si c\u2019est possible, mais on ne peut pas trop r\u00eaver non plus. L\u2019id\u00e9e est de faire sortir les automobilistes qui viennent de l\u2019ouest, et en particulier du Gers, pour pouvoir les mettre sur un parking \u00e0 la M\u00e9nude et qu\u2019ils prennent ensuite un transport en commun, que l\u2019on esp\u00e8re en site propre. Ce projet a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9 il y a des ann\u00e9es par M. Escoula. Moi, je suis sur cette proposition-l\u00e0. Sachant que le boulevard urbain ouest commence par ce barreau, qui est hyper important, ensuite, il descend sur le rond-point d\u2019Intermarch\u00e9, il va traverser le Touch et rejoindre Cugnaux. Ce boulevard urbain ouest, on commence \u00e0 en reparler au niveau de la m\u00e9tropole et du d\u00e9partement, j\u2019en suis tout \u00e0 fait heureux. Il permettra justement de cr\u00e9er un pont suppl\u00e9mentaire sur le Touch et permettra aux camions d\u2019\u00e9viter de passer par le centre-ville de Plaisance pour aller de la RN 124 \u00e0 Cugnaux. La solution existe depuis vingt ans. On fait le maximum pour que ce soit fait, mais on n\u2019a pas d\u2019horizon assez proche pour l\u2019instant pour la mise en \u0153uvre de ce boulevard urbain ouest.<\/p>\n\n\n\n<p>A moyen terme, dans le cadre de l\u2019ensemble des boulevards urbains que l\u2019on pr\u00e9voit, pour ceux du canal St-Martory et de l\u2019avenue Eisenhower, il y a des \u00e9tudes beaucoup plus pr\u00e9cises. On esp\u00e8re que le sud soit fait, de fa\u00e7on \u00e0 ce que l\u2019on puisse ensuite s\u2019attaquer \u00e0 ce maillon entre St-Simon, Cugnaux, Tournefeuille et Plaisance, pour ne plus avoir de d\u00e9viation poids lourds en plein centre-ville.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-accent-color has-text-color\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Florence Queval<\/span>&nbsp;: Juste une remarque. Est-ce que je me trompe si je dis que le tribunal de Bordeaux a indiqu\u00e9 que le premier barreau de la RD 924 n\u2019\u00e9tait pas d\u2019utilit\u00e9 publique&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Le maire<\/span><\/strong>&nbsp;: C\u2019est pas notre compr\u00e9hension, puisque le tribunal administratif de Toulouse a dit que ce barreau n\u2019\u00e9tait pas d\u2019utilit\u00e9 publique en deux fois deux voies, mais qu\u2019il semblait n\u00e9cessaire en deux fois une voie. Et la cour d\u2019appel administrative de Bordeaux n\u2019a fait que confirmer la d\u00e9cision du tribunal administratif de Toulouse. Donc, ce n\u2019est pas la lecture qu\u2019on fait du jugement et, en cela, on n\u2019est pas les seuls.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Notre cinqui\u00e8me question portait sur les nuisances provoqu\u00e9es par le passage des camions, rue del Guindouill\u00e9, d\u00e9viation poids lourds officielle pour traverser 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